jenaimarredecepseudo
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 ECU libriste / Le sorcier ;)
|  Posté : 18-02-2012 14:29
Bon tu es à priori en train de parler p53 chap3.7 paragraphe 3 du point sur le pignon, qui si je ne m'abuse, représente ton point mort haut PMH cyl1 ce qui te fait un bon point de départ pour tout reprendre.
D'autres solutions existent pour trouver le PMH, la solution "aproximative" étant de mettre une pige dans ton orifice de bougie du cylindre 1 et la faire monter au max en tournant le moteur dans le sens horaire.
Kil devrait pouvoir t'aider sur ce coup là, qd même bcp plus féru que moi.
Y a aussi internet...
Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt. (Confucius) |
