t3
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|  Posté : 18-02-2012 12:16
suite à mon entretien, ma rocket a beaucoup de difficultés à reprendre du service...
bougies neuves
batterie sous assistance lors des essais
essence propre
aucun défaut signalé par tune ecu
cartographie inchangée ( vérifiée,enlevée et remise à nouveau )
elle ne démarre qu'en accélérant à fond, tourne quasi normalement à 3000 tr/min ( un peu plus bruyamment, parce que j'ai fini par redémonter les conduites d'air )
dés que je lache l'accélérateur, elle cale. avant de caler, si j'accélére, elle s'étouffe et cale quand même.
j'ai fait les différents tests proposés par tune ecu, apparemment tout va bien ( à part le bruit de l'injection d'air que je n'entends pas, mais je viens d'apprendre, par un urtilisiateur de ce site, que la rocket n'en est pas équipée )
j'ai revérifié mon calage, qui parait être en cause, mais il est exactement comme avant le démontage.
sur le pignon bas de la chaine de distribution, je n'ai pas de repére pour le PMH1 ( pignon monté à l'envers ?)
vu l'odeur dans le garage porte ectérieure ouverte ( et à force, dans la maison... ), il doit y avoir pas mal d'essence imbrulée dans le cycle ( qe qui fait pencher vers un soucis de synchronisation injection/allumage )
si vous avez des idées à me proposer, je suis bien sur preneur !
s'il vous faut des saisies d'écran ou des valeurs tune ecu pour peaufiner vos idées, j'ai ce qu'il vous faut, ou je peux faire de nouveaux essais
merci |
