KildeRouge
 6410 
|  Posté : 09-09-2011 14:23
Ce qui t' est arrivé est appelé "vapor lock" le liquide de
frein DOT4 est très hygroscopique : il absorbe l'humidité ,
ce qui fait que lorsque tu chauffes ce liquide la flotte
qui est contenue se vaporise . Hors si le liquide de frein
neuf est incompressible , s'il y a des bulles de vapeur
dans la canalisation d'huile ce sont elles qui varieront de
volume sous l'effet de la pression et la force de freinage
n'arrive plus au piston réceptacle .
Tu peux changer pour du DOT5 , à base de silicone , qui est
nettement moins hygroscopique mais aussi changer ta façon de
freiner : pour te ralentir , comme sur circuit, tu appuies très
fort sur la pédale mais peu de temps ce qui permet de limiter
l'échauffement alors que si tu freines peu fort mais en continu
alors là tu finis obligatoirement par un vapor lock
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