rocket63
 790 
|  Posté : 19-08-2012 14:06
Constat à 20 000 Km sur mon Roadster de 2010 (jamais démonté) à l'occasion d'un changement de gommard:
- Le ressort d'amortissement du jeu longitudinal de l'arbre n’était pas dans son logement.
- Trace d'oxydation sur 3 des 4 goujons de fixation
- Fuite minime d'huile de transmission
- Graissage très léger des cannelures
J'ai nettoyé, graissé et remonté le tout, plus un bon coup d'huile pour chaine sous le soufflet du cardan et cet hiver démontage et révision complète de la transmission ! !
L'espoir a planté sur mon crâne incliné, son drapeau noir. (Léo Ferré) |
