KildeRouge
 6410 
|  Posté : 24-10-2016 23:24
J'ai maintenant passé les 40 000km avec le mien . C'est un pneu hiver M+S
soit mud and snow ( boue et neige ) . la gomme est effectivement plus tendre
à basse température mais elle ne fond pas pour autant sur le bitume brulant .
Pour se mettre au dark-side , il faut accepter de changer de style de conduite :
Si tu balances la moto comme si tu avais un metz alors pas étonnant que tu
te retrouves avec les épaules cassées surtout si ton pneu est sur-gonflé .
Mais là , je reconnais que cela dépend beaucoup du pneu et de la rigidité
de ses flancs .
Si tu pratiques le braquage inverse alors , pas de problème et bien moins de fatigue !
DarkSide Inside
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