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ABS
PAT93
627      

  Posté : 07-10-2009 16:30

déjà l'ABS n'apporte pas de puissance de freinage supplémentaire, ça évite le bloquage (dirais mon pot Lapalice ) et j'ai un doute sur la possibilité/rentabilité de l'installer sur un ancien modèle

pour la puissance il y a effectivement le kit Béringer qui seulement pour l'avant coûte 2300 € (paire de leviers, étriers et disques)et il faut prévoir les bibouilles de commodos et de poignée d'accélérateur

quitte à bidouiller les commodos il y a peut-être une solution à creuser, celle du bocal de maitre cylindre de plus grand volume commun à la Touring et à la Tbird qui freinent mieux que la RIII Std/Classic alors qu'elles ont les mêmes étriers



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