PAT93 627
| Posté : 07-10-2009 16:30
déjà l'ABS n'apporte pas de puissance de freinage supplémentaire, ça évite le bloquage (dirais mon pot Lapalice ) et j'ai un doute sur la possibilité/rentabilité de l'installer sur un ancien modèle
pour la puissance il y a effectivement le kit Béringer qui seulement pour l'avant coûte 2300 € (paire de leviers, étriers et disques)et il faut prévoir les bibouilles de commodos et de poignée d'accélérateur
quitte à bidouiller les commodos il y a peut-être une solution à creuser, celle du bocal de maitre cylindre de plus grand volume commun à la Touring et à la Tbird qui freinent mieux que la RIII Std/Classic alors qu'elles ont les mêmes étriers |