Rocker
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|  Posté : 22-11-2009 20:06
Les boulons sur lesquels se reprennent les barres sont ceux qui tiennent le moteur sur le cadre.
Il faut donc soutenir le moteur (avec un cric placé sous le moteur) pour éviter qu'il ne descende quand on enléve le boulon (le boulon traverse le moteur de part en part).
Si le moteur descend, même de quelques centiémes, c'est galére pour remettre le boulon et il faut le remonter pour retrouver l'axe.
A part ça, c'est façile à poser.
Je précise que je viens d'en racheter des neuves (avec mes propres deniers), aprés que Triumph me les ait changées 3 fois, mais en remettant toujours .....les anciennes!
Pas question de me poser le nouveau modéle!
Vive la soudure Triumph!
J'espére que cette fois-ci, ça va tenir!
A+
Rocker
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