Jamie
 1960 
|  Posté : 18-06-2009 22:15
Problème pratiquement inconnu sur tous les sites multi-linguaux que je fréquente depuis 2004, année de naissance de ma Rocket.
Pas d'explication consensuelle, donc. S'il s'agissait de corrosion interne, je dirais que, oui, les pots de la Rocket doivent être mis en température (= devenir "très chaud") après chaque virée pour ne pas s'oxyder par humidité résiduelle. Autrement? Oxydation soit par chromage déféctueux et/ou "salage " intempestif des routes l'hiver dernier. La garantie devrait intervenir dans les deux cas. Jamie 
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