KildeRouge
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|  Posté : 12-06-2009 09:54
Pour continuer la saga des ennuis électriques qui nichent
et parasitent ma bestiole voici le dernier en date !
Contact mi tout se passe normalement mais grand silence quand j'appuyais
sur le bouton du démarreur ; évidemment ouverture de la poignée droite ...
Mais pour peau de balle !
démontage alors du contacteur d'embrayage , les photos ne sont pas très nettes
mais imaginez une pince à linge enserrant un cylindre ( je sais il y a une autre
analogie nettement plus descriptive mais que la pudeur et la morale m'interdisent
d'employer !  ) cylindre capable de coulisser entre les 2 branches de la pince
avec un certain frottement . Or ce cylindre isolant porte une bague conductrice et
à un certain niveau d'enfoncement ,il y a contact !
Enfin il devrait y avoir si toutes les pièces ci-dessus , en laiton , ne s'étaient
pas oxydées au fil du temps et des pluies ramassées !
Un petit coup de papier de verre , un peu de Wd40 , un remontage plus loin et tout est rentré dans l'ordre !
J'oubliais , pour démonter le contacteur du support de levier il faut appuyer avec
un tourne-vis dans un logement carré SOUS le support de levier d'embrayage et sortir
celui-ci de son logement puis le contacteur à la main il faut le déshabiller en remontant le circlips de section
plate qui maintient sa capote en place !
DarkSide Inside
Message édité par : KildeRouge / 12-06-2009 09:56 |
