Rol-rider
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|  Posté : 31-08-2008 23:54
1ère Rocket le 10 Août 2004, de suite problème de 1ère qui décrochait, après diverses interventions (embrayage , échange du pont),et 1500km, leur disant que cela ne pouvait venir que de la boite puisque seule la 1ère était concernée, le 27 août, échange pure et simple de la machine. Après démontage sur Paris, il c'est averré  qu'il manquait une rondelle derrière le pignon de 1ère 
Donc, réception 2ème Rocket le 16 septembre 2004, prise sur la chaîne, il y en a un qui a dût attendre son tour 
Le 12 octobre 04, échange pont suite rappel (5300km)
le 30 septembre 07, panne neiman (34200km)
Le 25 juin 08, fil de cligno AV G coupé dans sa protection, impossible de voir la coupure  trouvé après sondage du fil, sous le té de fourche, réparé moi-même.
Juillet 08, début de bruit bizare arrière moteur gauche, arrêt de roulage le 17 juillet.
Machine déposée le 21 aout chez le cons,récupérée le 30 après échange de diverses pièces (une pleine boite) roulement sortie d boite, pignon de 5ème crabot, distribution chaine et guide, commande de selection de vitesse) + d'autres petites remise en état.
Du super boulot 
Débourcé pas grand chose, huile, liquide de refoidis, bougies
Chapeau bas pour mon CONS et TRIUMPH.  
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