Royal
 1626 
|  Posté : 14-03-2007 11:50
La courbe de compression en pneumatique devrait permettre un meilleur confort pour les petits chocs que les compressions à ressorts (le plus souvent linéaires et à un seul type de ressort).
Ensuite, ce n'est pas parce que personne d'adapte les règlages à l'utilisation qu'ils ont raison.
les motos basiques n'ont pratiquement pas de possibilité de règlages, plus on monte en gamme plus les possibilités existent (faut s'en servir) d'ailleurs il ne s'agit pas de règler tous les jours, mais seulement modifier le règlage si l'utilisation ou les conditions climatiques changent
Je suis bien placé pour en parler, puisqu'aux Settons , j'ai omis de règlager les amortos AR pour le duo, et ça m'a entrainé (en usage "sport") une belle embardée !!
si on roule cool , on peut éviter de règler, mais si on attaque un peu plus : faut les règlages adocs !!
3 comme tricylindres !
et membre du RCO. |
