Citation :
serge
Pour en revenir au dialogue de jphd il a raison ,pour definir le choix d'un ressort ou pression pour un pneumatique ,il faut mesurer ce que l'on appele la course morte (difference de longueur roue delesté et moto sur ses roues ) et ensuite reprendre la valeur pilote equipé assis sur la moto en fonction de ces valeurs on voit si le ressort d'origine est adpaté au pilote ou quelle pression il faut mettre pour un pneumatique