JPHDT
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|  Posté : 08-01-2007 15:40
Je ne souhaite pas relancer le débat des pros de la mécanique sur la valeur des amortisseurs Fournales pour nos R3 favorites...
Je vous joins ci-dessous quelques infos que je suis allé demander chez M. Fournales (réponse immédiate à mon email) concernant le réglage de pression de ces amortisseurs MAGNUM pour ceux qui comme moi les ont intallés sur leur beau jouet :
Le réglage est à priori très simple :
1 - vous dévissez les caches supérieurs de vos amortisseurs et les laisser descendre doucement,
2 - vous mettez votre moto verticale sur ses roues (sans personne dessus !)
3 - vous mesurez les distances D et d indiquées sur le schéma ci-dessous (j'ai fait ce croquis vite fait j'espère que vous le comprendrez)
La distance D-d représente la distance de sécurité entre le fonctonnement normal de l'amortisseur et le "clong" que l'on a tous entendu une fois quand un amortisseur arrive en butée 
* Si D-d = environ 20 - 25 mm. Vous avez le bon réglage
* Si D-d est supérieure à 20 - 25 mm. Vous pouvez baisser un peu la pression des amortisseurs (attention pour cette opération la roue arrière doit être sans aucune charge et essayez d'avoir exactement la même pression dans les deux amortisseurs)Ensuite vous recommencez la manipulation de mesure décrite ci-dessus.
Si D-d est inférieure à 20 - 25 mm vous prenez le risque de faire "talonner" (je crois que c'est un néologisme plein de bravitude  ).
J'ai quand même l'impression que l'on peut aller jusqu'à D-d = 15 mm si l'on ne saute pas des trottoirs de 30 cm dix fois par jour et surtout si l'on roule en solo.
En conclusion pour les possesseurs d'amortisseurs MAGNUM, le meilleur instrument de mesure pour le réglage de vos amortisseurs c'est le mètre à ruban.
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