Trackerjack
 2713 
|  Posté : 23-10-2006 12:18
Totalement d'accord avec Royal.
Il s'agit simplement d'un amortisseur de pression hydraulique, qui écrête les montées en pression au niveau de l'étrier pour éviter de bloquer la roue sur un freinage brusque.
Le dispositif n'empêche cependant pas d'avoir la pression maxi à l'étrier donc de bloquer la roue à terme.
Simplement, il limite les risques de blocage accidentels sur un freinage d'urgence qui par définition ne sera pas dosé, même par les pseudos pilotes de la route.
Personnellement, je n'y crois pas vraiment mais bon.... |
