zino
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|  Posté : 03-09-2019 19:43
Bonsoir à vous
c'est tjs plaisant de rentrer du boulot, de se connecter et de voir que les fous de moto sont bien la.
Si on m'avait dit il y a 10 ans que rouler avec un pneu carré en moto et prendre de l'angle (voir Toff) était possible je ne l'aurait pas cru.
Maintenant notre éculibriste nous dit de rouler à l'éthanol et comme c'est flexible, bientôt on mettra du 51 faute de E85  .
Je reviens sérieusement.
Il y a plusieurs années, oui ma bécane à 13 ans, on a beaucoup écrit sur ce forum sur les effets du super sans plomb 95 E10. Certains affirmaient que le liquide trop sec pouvait nuire au moteur.
Maintenant, le fournisseur indique que ma machine (standard de 2006) est éligible pour monter le KIT. Tout est super bien expliqué sur le site, le Kit comprend un calculateur qui ajuste les paramètres de l'injection en augmentant de 0 à 20 % l'admission en fonction du degré d'alcool! d'ou l'augmentation de la consommation de 6 à 8 l au 100.
ma question : comment ma machine en full qui n'a pas subit de modification peut maintenant rouler avec 100% d'éthanol alors qu'il y a 10 ans, mettre du sans plomb avec 10 %
d'éthanol, lui était préjudiciable?
Merci aux experts de m'éclairer car comme le dit olivier pour les tarifs, il n'y a pas photo. J'ai fait le calcul, l'achat du KIT est amorti au bout de 9000 à 1000 Km c'est dingue 
C'est toujours un vrai plaisir de vous lire les gars 
zino
Avec Zinette je roule cool sur ma rocket |
