V8
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|  Posté : 04-07-2019 19:23
Je mets petit à petit la bestiole à mon goût : Filtres KN sous le Bearclow, cartographie normale et papillons 2 virés ; amortos Shock-Factory, huile de fourche en SAE 10W et look Bobber. J'ai démonté le bras oscillant pour jeter un oeil au croisillon de cardan, il est nickel. En effet j'ai toujours un bruit de transmission déjà évoqué dans un de mes premiers post, quand je suis à très basse vitesse (en arrivant sur un feu ou un stop) y compris débrayé (donc cela exclue 1 pb de sous régime) ça fait une série de clonk assez sourd à un rythme de 4 à 6 à vue de nez par tour de roue. Et pas de bruit en tournant la roue bécane sur le pont. Rien de louche non plus dans le boitier de transmission, huile noire mais pas de limaille. Faudra qu'un spécialiste essaye ma brelle à l'automnale... |
