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Auteur | des cylindres verticaux, en lignes, longitudinaux | Benoit
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| Posté : 25-11-2013 13:32
Les 4 cylindres en ligne Nimbus furent fabriquées par la firme Fisker & Nielsen de Copenhague
Cette firme a construit des moteur électriques dés 1905 et le célèbre aspirateur Nifisk a partir de 1910
On distingue deux grand type de Nimbus:
La Nimbus A et B populairement nommé "tuyau de poêle" a cause de son réservoir poutre
ce type fut construit entre 1919 et 1933 à plus de 1000 exemplaires
746cc - 3vitesses au réservoir
suspension avant et bras oscillant arrière
vitesse max 110 km/h, conso 4 litres d'essence et 2 litres d'huile au 100km ... !
La Nimbus C nommé le bourdon (Humlebie, a cause de sa sonorité particulière) est construite de 1934 à 1960 (~13000 exemplaires produits)
C'est toujours un 746cc avec un embiellage sur 2 roulement mais culbuté, avec ressorts apparents et arbre a came au dessus des cylindres
Le cadre est en fer plat boulonné, c'est la première moto avec fourche télescopique (un an avant BMW), bizarrement elle a perdu sa suspension arrière.
Ce modèle fut utilisé par la poste danoise jusqu'en 1972
Il resterait ~ 4000 bécanes roulantes
Dans les photos ci dessous, vers la fin, une image d'un proto Nimbus 2 cylindres des années 50
Les dernières photos sont des modif bobber de nimbus C
j'aime bien celle avec les jantes oranges
Prochain épisode William G. Henderson, le pape du 4 cylindre US
c'est un gros morceau, point d'entrée de plusieurs marques américaines
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Cet article provient de rocket-3.org
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