Royal
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|  Posté : 28-05-2007 18:45
BMW, Harley, Guzzi sont tombés en faillite mais aussi KTM, Ducati, enfin tous, il a eu un époque où il ne restait plus que les 4 marques japs et encore Kawa est tombé en faillite il y a 2 ans et à l'époque du moteur rotaif Suzuki a failli aller à la faillite !
BMW voiture est venu au secours des motos, suzuki au secours de Kawa, Reagan en personne au secours de Harley et de nouveaux actionnaires (souvent nationaux) ont relancé (avec un peu de nationalisme) tous les autres, ....sauf en France ou on laisse tomber complèement cette industrie à chaque fois (exemple récent avec Voxan)
seule erreur dans ton exposé Jamie, Norton est bien tombé en faillite, le nom a bien été vendu dans un premier temps en morceaux à une sté canadienne : Viper et à un allemand . Ils l'ont tous les deux revendu à un américain qui fabriquait des Norton (copie exacte des modèle des années 1980) et en a vendu aux US plusieurs milliers sans avoir les droits (bravo!) il va maintenant les exporter en Europe (bientôt parait-il!)grace aux capitaux d'un riche informaticien.
mais (je l'ai appris il y a peu), la fabrique Norton des moteurs rotatifs n'a jamais été fermée ni n'a été vendue ! la preuve mon frère à envoyé son moteur rotaif à rénover en GB à l'usine qui a continuer à produire ces moteurs là pour des compresseurs, en particulier pour le domaine spatial.je sais, ça surprend , mais c'est vrai, j'ai vu les courrier échangés avc mon frère.
Attila a quand même bien raison de déplorer que la France (n1 mondial du deux roues avec motobécane dans les années 1970 , et inventeur de la moto avec le Baron de Dion, ne soutiennent pas VOXAN qui lutte pour ne pas mourir, on va attendre qu'ils ferment pour re-vendre les morceaux (après saisies !) c'est lamentable , alors qu'il suffit d'une petite commande de l'armée , la douane ou la Police pour les sauver !
Pire, Estrosi a tout de suite fait passer la commande de Yam pour la police en remplacement des BMW ! (l'ancien champion moto a remercié son ancien patron et copain Chevalier de chez Sonauto)
Dommage !
tandis que à l'époque c'est l'état Italien qui a refusé que son industrie moto s'effondre a nationalisé Ducati en attendant que la marque se redresse et retrouve la confiance des financeurs privés , et a mis en place un plan de redressement efficace
résultat : ça marche !
nous on gagne plus en important les produits d'asie soi-disant !
alors, on devient (ou on est déjà) un pays d'importateurs... qui mettent leurs capitaux en ...Suisse !! la boucle est bouclée !
sans rancune Jamie !
3 comme tricylindres !
et membre du RCO. |
