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ECHAPPEMENTS SPORT SUR TOURING

root | Mercredi 11 juillet 2012 @ 21:15:31

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Rechercher dans rocket III
rocket III

Un tantinet déçu du bruit d'origine de ma R3T, je trouvais que le son de l'engin ne correspondait pas avec son look, renseignements pris auprès de mon concessionnaire, j'apprends que TRIUMPH importe une ligne sport plus adaptée.
Commandée fin MARS, livrée........................mi-juillet, je sais bien que l'Angleterre c'est loin, mais quand même.
Bref, une heure après, les nouveaux silencieux montés et la cartographie de ma belle modifiée, je l'écoute ronronner.
Pour ceux tentés par l'aventure, ne vous attendez pas à un son similaire à une marque américaine concurrente.
Côté son, au ralenti, on entend un feulement sourd qui laisse bien deviner les watts.
En roulant,les montés en régime mais surtout les décélérations sauvages me rappellent mon SPRINT 1050 puissance 10.
N'ayant roulé qu'une centaine de kilomètres avec, j'apprécie énormément la différence, maintenant il faut que les échappements  se fassent et le son ira en prenant de la voix.
Côté puissance il me semble avoir gagné en reprise, mais là n'était pas le but (il y a tout ce qu'il faut d'origine), j'ai également lu sur INTERNET qu'on gagnait une dizaine de CV, mais je suis plutôt sceptique sur ce point là, si quelqu'un à des infos.
En gardant mon style de conduite, je ne pense pas consommer beaucoup plus.
Je rappelle pour les gens intéressés par un changement des silencieux ou de la ligne, l'importance de se renseigner sur l'adaptabilité sur la moto surtout au niveau de la cartographie afin de ne pas dérégler le moteur.
A ce jour, je suis ravi de mon acquisition, le son reste discret mais présent au ralenti et en conduite c'est un régal de l'entendre vrombir sous le casque. Comme le bon vin, le vieillissement va bonifier tout ça.
Il est simplement dommage que cet échappement ne soit pas d'origine car il « colle » vraiment à la belle, l'adéquation LOOK/SON est parfaite. Mais ce doit être une question commerciale ou de normes, je suppose.
Malheureusement aujourd'hui, même une HARLEY qui sort de concession est castrée vocalement et émet un bruit aseptisé.
Bref si mon expérience peut servir à d'autres rocketteurs, autant en faire bénéficier car on ne trouve quasiment pas d'infos là-dessus.
Question prix il faut compter 550€ TTC pour les deux silencieux montés et la cartographie réglée, ce qui me paraît très correct.



Rédigé par : KURGAN

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husky
290     

husky
  Posté : 05-08-2012 17:04

mon cons me dit qu'il ne peux pas les commander chez Triumph angleterre car ils sont interdit en France et que triumph ne lui vendra pas. Je pense qu'il se fout de ma guelle, d'autant plus qu'il me dit qu'il peut les commander en Belgique a une adresse que Triumph lui a fourni.
Il ne savait meme pas que ça existait des silencieux sport pour touring. Il devrait changer de metier.

Si tous les cons volaient, il ferait nuit

  Profil
macrotograf
126     

macrotograf
  Posté : 06-08-2012 12:13

Hi,

y a pas une nouvelle réglementation en France (depuis quelques temps déjà) qui interdit la vente de ce genre de produit par les pro. si on ne présente pas une license de piste/autre et qui implique directement leur responsabilité ?

- Je pompe donc je suis -

  Profil
macrotograf
126     

macrotograf
  Posté : 06-08-2012 12:26

Article 321.4 du 31 mars 2003 pour être précis !

- Je pompe donc je suis -

  Profil
gronico
109     

gronico
  Posté : 24-09-2012 18:50

Bah... Comment dire... Vous pouvez les commander et vous les monter vous meme. Vive la CE.
http://www.worldoftriumph.com/product.php?xProd=2564¤cy=3

  Profil
Khoriolys
434      

Khoriolys
  Posté : 28-05-2013 17:05

Bonjour,

Afin de ne me pas me tromper dans mes recherches d'informations, et clarifier ce que j'ai pu trouver en ligne,
j'aurais quelques petites questions à propos de ces silencieux TRIUMPH que tu as installé sur ton Touring

1/ S'agit-il bien de la référence d'accessoires TRIUMPH A9608090 (spécifique au Touring), et dont la référence équivalente
pour le Roadster est A9608077 ?

2/ Sur ton modèle à toi, peux-tu me confirmer qu'extérieurement (et donc esthétiquement) ces silencieux sont en
tout point identique à la monte d'origine, et qu'il n'y a que les structures et les dimensions internes qui changent ?

J'ai posé tout à fait gentillement la question de possibilité d'achat du Kit auprès de trois concessionnaires TRIUMPH
près de chez moi, et la réponse, comme tu t'en doutes surement, a été 3 fois la même :
"Le Kit n'étant pas homologué en France, il nous est totalement impossible informatiquement d'enregistrer la commande,
et même si nous nous adressions directement à TRIUMPH, ils refuseraient de nous faire parvenir la pièce."

3/ Tu dis (malgré le délais prolongé pour obtenir le Kit) que ton concessionnaire à bien voulu se débrouiller pour
te l'obtenir et te l'installer avec la cartographie appropriée : Au cas où je ne finirais pas par trouver près de
chez moi un concessionnaire compatissant et arrangeant, pourrais-tu me communiquer par MP les coordonnées de ta concession,
et au le cas échéant, de la personne de l'atelier qui a bien voulu te rendre ce service ?

4/ Dernière petite chose : Au final, si la seule solution que je trouve est de me procurer le Kit d'un coté,
et de devoir faire l'installation et la mise à jour de la cartographie de l'autre, comment être sur de récuper
la bonne cartographie (celle prévue par TRIUMPH pour être installé spécifiquement avec ce Kit) sans me tromper ?

Merci beaucoup par avance pour les infos

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